Японский производитель с особыми требованиями к маслам для компактных двигателей.
Рекомендации по моторному маслу:
Для двигателей K-series (Swift, Ignis):
Вязкость: 0W-20 (синтетика)
Стандарты: API SP/GF-6A
Интервал замены: 15 000 км
Особые требования: энергосберегающие свойства
Для турбированных Boosterjet (Vitara, S-Cross):
Вязкость: 5W-30 (полная синтетика)
Стандарты: API SP/GF-6A
Интервал замены: 10 000 км
Особые требования: защита от LSPI
Лучшие аналоги:
5W-30
0W-20
Важно: Для гибридных моделей требуются специальные низкозольные масла.
Моторное масло Suzuki для легковых автомобилей – это не просто расходник, а жизненно важный элемент, гарантирующий надёжность и долговечность силового агрегата. Корректно подобранный продукт снижает трение, отводит тепло и препятствует образованию шлама и лаковых отложений. В результате: уверенный холодный пуск, стабильная компрессия и минимальный износ при динамичных нагрузках.
1. Какое масло подходит лучше – синтетика или полусинтетика?
Синтетика обеспечивает лучшие низкотемпературные характеристики и стойкость к сдвигу. Полусинтетика – компромисс для моторов с умеренным пробегом.
2. Почему важно соблюдать допуск VW?
Любая расхлябанность по вязкости или зольности влияет на работу насоса, ГРМ и систему рециркуляции EGR. Нарушение допусков может привести к отказу катализатора или DPF.
3. Как понять, что масло «устарело»?
Помутнение, густой осадок на щупе, резкое падение уровня – всё это признаки, что масло потеряло рабочие качества.
4. Нужно ли промывать двигатель перед заливкой нового масла?
При пробеге свыше 200 000 км или после длительной работы на низкокачественных маслах промывка рекомендована. В остальных случаях достаточно фильтра.
5. Где лучше покупать моторное масло?
Покупайте у официальных дилеров или авторизованных дистрибьюторов. Обращайте внимание на пломбы, QR-код и голограммы на канистре – это защитит от подделки.